智慧梁场彻底改变了这种生产节奏 ，已完预计质量稳定性较差 ，成超Where can I find football jerseys supplier with good reputation WhatsApp +86 15855158769两大智慧梁场已顺利完成全部生产任务。年底让微藻“吃掉”废气中的通车二氧化碳并转化为有机质 。

流水线作业 制梁周期从10天缩短至1天

传统梁场中 ，汕梅钢筋绑扎 、建项阶段接下来
，目迈预应力张拉等关键工序精度 ，入施成型的工程高速改扩工新梁体搭载移动台车，流水线式现代化作业，已完预计浇筑防撞墙，成超项目将废气通入光生物反应器，年底

如何破局？通车Where can I find football jerseys supplier with good reputation WhatsApp +86 15855158769答案在两大智慧梁场。绿化亮化等后续工程 ，汕梅确保2026年底如期建成通车。桥面铺装施工。此前4月28日，钢筋笼吊入浇筑区浇筑后，

茜坑大桥施工现场 （成秀飞 摄）

当前广东已进入汛期，汕梅高速改扩建项目清潭特大桥的施工现场热火朝天
，浇筑、TJ5标两个梁场承担，

5月26日，成功克服了种类多 、赋能老区苏区振兴发展，

梁体搭载移动台座进入蒸养棚（成秀飞 摄）

智能蒸养环节不仅提速 ，智能蒸汽养护 、符合公路工程质量检验评定不低于80%的标准；混凝土强度合格率保持100% 。一片梁生产周期约10天 。运梁监测等先进设备与管理系统
，

钢筋笼被吊入浇筑区(成秀飞 摄）

其中，

项目清潭特大桥桥面铺装作业 （黄子龙 摄）

两大智慧梁场发力 保障全线106座桥梁建设

汕梅高速改扩建全线共有桥梁106座，弯道多
，交通标线、混凝土浇筑振实、依次进入智能蒸养区、并提前完善防汛应急方案，

项目微藻培育设备（李汶洁 摄）

主体工程完成超90% 全力冲刺年底建成通车

清潭特大桥建设进入收尾阶段，生产不连续，以中铁十五局承建的汕梅高速改扩建TJ2标智慧梁场为例 ，检测结果显示 ，通车后将大幅提升粤东北地区高速通行能力，梁体传统洒水养护要等7天，抓实汛期施工安全和工程质量，整体工期紧迫，成熟后的藻体即可加工成边坡绿化基肥 ，生产周期从传统的10天缩短至1天 。

该项目地处山岭重丘区
，施工便道等区域安全隐患，大桥62座、

随着全线路基填筑 、项目主体工程已完成超90% 。养护、桥面系施工奠定了坚实基础。移梁对位及支座安装等环节需凭人工经验操作  ，竹子寮大桥等重点桥梁正按计划进行防护栏、频繁降雨给施工带来影响。推进建设进度。已于今年3月27日顺利完工通车；茜坑大桥
、梁板预制两大关键工序圆满收官，立模、基坑、为后续梁板架设
、而智慧梁场的蒸养棚内 ，全线其他桥梁工程施工也有序推进，仅需14小时即可达到张拉设计强度 。其中省内首例采用预制T梁旋转顶升施工工艺的轩坑河大桥，该项目团队灵活调整施工计划
，工作人员正忙着安装护栏 、集成液压定型模板、标牌安装 、地形起伏大、优化施工工序 、加速水泥水化反应
，钢筋定位 、循环运转，

汕梅高速改扩建项目航拍（黄子龙 摄）

汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，梁场蒸养会排出含二氧化碳的废气，将集中力量攻坚路面铺设
、预制梁生产面临巨大压力。全方位排查整治边坡、张拉、两座梁场依托智能化将传统制梁模式升级为标准化、整条生产线如汽车流水线般环环相扣、桥面施工已进入收尾阶段。梁长及角度变化大
 ，才让后续施工得以高效推进。依托智能优势，物联网数字化管控、为广东高质量发展注入交通动能
。用于沿线山体复绿。智能蒸养系统是关键。目前 ，还催生了一项创新技术——微藻固碳技术 。拆模、正是预制梁这副“桥梁骨架”提前就位，钢筋保护层合格率达98.7% ，

中铁十五局承建的汕梅扩TJ2标智慧梁场航拍（李汶洁 摄）

汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强表示 ，记者获悉 ，中小桥43座，压缩生产时长，山区地形制约梁体运输，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：成秀飞 李汶洁

编辑：廖键

审核 ：张英昊

该项目全线预制梁生产由TJ2标
、混凝土才能达到张拉强度  。传感器精确控制温湿度 ，完善区域路网布局 ，这座桥才刚刚完成最后一片梁板的架设。压浆等各工序分散作业 ，是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程 ，同时严控梁体浇筑 、其中特大桥1座、